貿協今年不只將大力布局大陸及新南向市場，中東也是貿協的第三個重點拓銷地區。貿協全球第63個辦事處「特拉維夫台灣貿易中心」於以色列正式揭幕，外貿協會董事長黃志芳強調，該中心未來要當台灣產業在以色列的眼睛、耳朵及雷達天線，媒合以色列的創新科技和台灣的製造實力，作為台、以產業的橋樑。
今年，貿協積極於大陸及新南向市場布局，將在大陸舉辦超過40項推廣活動，包括參加重要展覽、舉辦台灣食品節、台灣精品推廣、商機輸送帶日及優勢產業拓銷團等。
看好科技重鎮商機
新南向方面，則規畫辦理5場，包括將於印度新德里、印尼泗水、菲律賓達沃、越南河內、及馬來西亞檳城辦理台灣形象展，還將帶領台灣業者參加即將於4月舉行的馬來西亞國際清真展。
另一個重頭戲就是中東市場，看中目前最夯的新創科技產業，黃志芳選定科技重鎮「以色列」作為貿協在中東的服務據點，去年5月率團出訪以色列後，歷經半年特拉維夫台貿中心18日終於正式揭幕，以色列國會友台小組、出口協會、全國商工總會等200名政界及工商界重要人士均到場共襄盛舉。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
黃志芳表示，台灣、以色列雖都是小國，但經濟表現在全球卻占有一席之地，以色列以新創活力聞名全球，有「新矽谷」之稱，在那斯達克掛牌的公司數僅次美國及大陸；台灣是亞洲經貿重鎮之一，ICT等製造產業能量豐沛，「有人說以色列擅長0到1，台灣是擅長1到many。」這印證了雙邊合作潛力無限。
新創產業交流觀摩
台灣駐以色列大使張國葆指出，台灣、以色列之間產業高度互補，雙方將是非常理想的合作夥伴。
以色列創新局主席Appelbaum則向現場的企業家大力推薦台灣，他說，自己出身於半導體產業，對台灣的製造能力印象深刻，「如果以色列在全世界只能選擇一個合作對象，我會選台灣」。
另外，藉著此次特拉維夫台貿中心的成立輸送機，貿協乘勝追擊，籌組11家台灣廠商參與「新創產業交流團」及帶領「高階主管實戰班」21名學員共同赴以，藉開幕酒會與以色列企業等各界人士進一步交流。
輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
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